Ремонт АКПП БМВ

В сервис-центре M-SERVICES мы осуществляем ремонт АКПП BMW любой сложности, а также плановое техобслуживание и диагностику этого узла автомобиля. Вы можете обратиться к нам с любой проблемой, и наши мастера обязательно найдут оптимальное решение.

АКПП, или автоматическая коробка переключения передач — механизм достаточно сложный и один из самых главных в автомобиле. С неисправной коробкой ездить категорически нельзя, поэтому при первых же симптомах, говорящих о неполадках в ее работе, необходимо озаботиться тем, чтобы как можно скорее был произведен качественный ремонт АКПП БМВ. В противном случае коробка может выйти из строя полностью, а покупка и установка нового агрегата — дело отнюдь не дешевое.

АКПП БМВ бывают двух основных типов:

• Для переднеприводных авто;
• Для заднеприводных авто.

Вне зависимости от этих различий, устроены они практически одинаково и включают следующие элементы:

• Гидротрансформатор. Это устройство является аналогом сцепления в МКПП;
• Планетарный ряд. Это — аналог блока шестерен.
• Тормозная лента. Нужна для того, чтобы блокировать вращение планетарного ряда.
• Передний и задний фрикционы — отвечают за управление планетарным рядом.
• Устройство управления.

В автоматической коробке переключения передач автомобилей марки БМВ эти элементы достаточно надежны и долговечны, однако и они могут выходить из строя. Как правило, это связано с неправильной эксплуатацией коробки.

Чтобы ремонт АКПП БМВ требовался как можно реже, нужно соблюдать некоторые правила:

• Трогаться с места плавно;
• Во время движения стараться избегать резких ускорений и торможений;
• Вовремя менять масло — каждые 60 000 километров;
• При замене масла обращать внимание на то, чтобы оно подходило вашему авто, воспользоваться рекомендациями завода-производителя;
• Регулярно проверять уровень масло и осматривать АКПП на предмет его утечек.

Эти несложные правила помогут уберечь коробку переключения передач вашего авто от ранних поломок, а при необходимости — оперативно отреагировать.

Во время эксплуатации авто стоит внимательно прислушиваться и присматриваться к работе вашей коробки. На неисправности могут указать следующие признаки:

• Толчки, рывки, постукивания, пробуксовка — скорее всего, не в порядке гидроблок.
• Загрязнения в поддоне во время замены масла — износ планетарной передачи.
• Подтекание рабочей жидкости — износ сальников, уплотнительных прокладок, втулок и т.д.
• Невозможно переключать передачи — проблемы с селектором и кулисой рычага.
• Некорректный выбор оборотов при переключении передач — поломка блока управления электронной системы.

В особенно тяжелых случаях авто не может тронуться с места — ни вперед, ни назад.

Ремонт автоматической коробки переключения передач BMW начинается с диагностики. Сначала проводится диагностика визуальная, затем — компьютерная.

• Далее, в зависимости от выявленных проблем, производятся ремонт или замена:
• Гидроблока;
• Гидротрансформатора;
• Планетарной передачи;
• Фрикционных дисков;

Какая именно деталь вышла из строя, будет понятно только после диагностики, и, соответственно, тогда же будет понятно, во сколько обойдется ремонт.

Стоимость работ будет зависеть от вердикта мастера, который проводил диагностику. Обычно, чем старше коробка, тем больше в ней скопилось проблем. Кроме того, на стоимость ремонта АКПП влияет стоимость деталей.

В любом случае, при первых же признаков неисправности обязательно обратитесь в сервисный центр. Новая коробка — это очень дорого, поэтому лучше предотвратить ее окончательный выход из строя.

Запишитесь в наш сервисный центр. У нас работают опытные мастера, мы применяем современное специальное оборудование для ремонта АКПП БМВ и всегда гарантируем отличный результат даже в случае возникновения серьезных проблем с вашей коробкой переключения передач.