Подвески автомобилей БМВ считаются очень надежными и долговечными, как и другие узлы и агрегаты этих немецких авто. Однако подвеска (ходовая) тоже требует регулярного обслуживания, а время от времени — и ремонта.
Ремонт подвески БМВ должен осуществляться исключительно профессионалами, которые обладают большим опытом. Именно такие сотрудники работают в команде M-SERVICES.
Получите БЕСПЛАТНУЮ консультацию по обслуживанию вашего BMW
Оставьте заявку и наш специалист сам свяжется с вами, или позвоните нам по бесплатному номеру 8-800-505-57-92
Признаки неполадок подвески БМВ
Каждый владелец БМВ должен внимательно относиться к своему автомобилю, чтобы вовремя предотвратить серьезные поломки. К симптомам, которые говорят, что ходовая не в порядке, можно отнести следующее:
- Тормозной путь значительно увеличивается, а во время движения кузов автомобиля раскачивается;
- Слышны посторонние шумы, скрежет, постукивание;
- На неровной (например, грунтовой или просто разбитой) дороге авто теряет устойчивость;
- На поворотах сносятся задняя или передняя оси.
Если вы заметили хоть один из этих признаков, немедленно обращайтесь к специалистам, которые сделают хорошую диагностику подвески БМВ и осуществят весь цикл ремонтных работ.
Нужно понимать, что ремонт подвески нельзя откладывать ни на минуту, так как в любой момент она может окончательно выйти из строя, и автомобиль потеряет управление прямо на дороге во время движения, что грозит катастрофой.
В автосервисе проведут визуальный осмотр и компьютерную диагностику подвески, подберут необходимые оригинальные запчасти и отремонтируют ходовую, чтобы автомобиль снова стал безопасным средством передвижения.
У нас есть запасные части на любую модель BMW
Диагностика подвески БМВ
В техцентрах специалисты делают максимально подробную диагностику, включающую в себя:
- Проверку состояния трансмиссии;
- Проверка состояние рулевого управления автомобиля.
Только после этого можно будет окончательно поставить диагноз и приступить к ремонту ходовой BMW.
Ремонт ходовой БМВ
После того, как проведена тщательная диагностика, специалисты приступают к ремонту. Как правило, при ремонте подвески требуется замена вышедших из строя элементов:
- Амортизаторов;
- Ступиц;
- Сайлетблоков;
- Стабилизаторов;
- Шаровых опор.
Все эти элементы одинаково важны для нормального функционирования подвески и безопасности автомобиля, поэтому менять их нужно при первых же признаках неисправности ходовой.
Плановый ремонт подвески БМВ
Обращаться в сервисный центр нужно не только тогда, когда уже возникли серьезные проблемы. Лучше всего регулярно проходить техническое обслуживание, чтобы не допустить полного выхода ходовой из строя и, соответственно, не подвергать опасности ни себя, ни пассажиров, ни других участников дорожного движения.
- Ступичные подшипники и стойки стабилизатора нужно менять каждые 60 000 -100 000 километров пробега.
- Сайлетблоки подлежат замене каждые 80 000 -100 000 километров пробега.
- Шаровые опоры меняют каждые 50 000-100 000 километров.
Лучше заботиться о замене деталей заранее, регулярно проводя диагностику трансмиссии и рулевого управления. Помимо того, что это сделает авто безопасным, также регулярное обслуживание поможет предотвратить серьезный и дорогостоящий ремонт.
